Découvrir les villes d’Espagne à vélo
Il est de plus en plus fréquent de voir des cyclistes dans les villes espagnoles. Que ce soit pour faire de l’exercice, pour utiliser des modes de transport plus durables ou même par commodité, ce véhicule fait de plus en plus d’adeptes. Selon la Red de Ciudades por la Bicicleta, fin 2019, environ 9 millions d’Espagnols âgés de 12 à 79 ans utilisaient le vélo de manière régulière. Bien que le nombre de personnes qui utilisent ce véhicule au quotidien soit beaucoup plus faible : 1,5 million, ce qui représente 3,5% de la population.
Dans le but de rendre le monde moins polluant, de nombreuses administrations européennes se sont mises au travail pour adapter leurs villes à ce moyen de transport. En Espagne, des villes comme Madrid sont loin d’avoir atteint cet objectif, mais il y a d’autres villes bien adaptées à ce transport : Vitoria, Valence, Séville, Barcelone et Saint-Sébastien.
Des bicyclettes garées dans les rues de Vitoria. | Shutterstock
La ville blanche occuperait l’une des premières places à cet égard. La raison principale réside dans un réseau qui s’étend du centre à la périphérie. Ainsi, jusqu’à 100 kilomètres de pistes cyclables enlacent les rues de la métropole, ce qui fait que, où que vous soyez, il y a une piste à moins de 300 mètres. Le seul inconvénient se situe dans le centre historique de la ville, où les vélos doivent partager l’espace avec les piétons et les véhicules. Pour une route tranquille ou pour se rendre du travail à la maison, la capitale de l’Alava est idéale pour se déplacer.
Plusieurs personnes en vélo dans le port de Valence. | Shutterstock
Le réseau cyclable de Valence permet également de se rendre de la périphérie au centre et relie tous les quartiers. En fait, de nombreux touristes choisissent ce mode de transport lorsqu’ils visitent la ville levantine. En outre, Valence est la ville espagnole, avec Séville, qui compte le plus de stations de vélos en libre-service par habitant. L’adaptation de la ville pour créer un réseau de pistes cyclables de haute qualité, bien conçu et signalisé, font de la capitale de la communauté une destination parfaite pour les cyclistes.
Trois filles font du vélo sur le Passeig de Gràcia, près de la maison Batlló. | Shutterstock
Barcelone est l’une des capitales qui compte le plus de bicyclettes par habitant. Au total, environ 38 pour 10 000 habitants. Cela place la capitale catalane au même niveau que les autres villes européennes. Le secret de Barcelone est le même que dans les cas précédents : un réseau qui relie presque toute la ville entre elles et avec des chemins larges et sûrs. La platitude de la ville en fait également une métropole très agréable à visiter par ce moyen de transport.
Des bicyclettes sur la place d’España à Séville. | Shutterstock
Dans le sud de l’Espagne, Séville a été classée comme la seule d’Andalousie avec un réseau cyclable de haute qualité, contrairement à Cordoue et Malaga. Séville compte 140 kilomètres de pistes cyclables et de nombreuses stations de location, comme Valence. En outre, plusieurs tronçons ont été adaptés sur les rives du fleuve Guadalquivir. Cependant, pendant les mois d’été, attention aux températures élevées !
Deux personnes font du vélo dans les rues de Saint-Sébastien. | Shutterstock
Bien que ces dernières années, Saint-Sébastien ait connu une stagnation dans le développement de son réseau cyclable, elle reste l’une des villes d’Espagne disposant du meilleur réseau. La ville compte 32 kilomètres de pistes cyclables en bon état, qui traversent également des paysages verts et magnifiques.
