Les trains France-Espagne, les villes unies par des TGV
Pour beaucoup voyager en train constitue un grand plaisir. Le train est parfois plus lent que d’autres transports comme l’avion, mais ses avantages sont indéniables. Sortir de centre-ville pour arriver en centre-ville ; voir défiler les paysages par la fenêtre ; se laisser bercer par le doux tracas sur les rails. Il est désormais possible de prendre le TGV en France pour aller en Espagne. En ce moment une dizaine de villes françaises sont connectés à six villes espagnoles en train de grande vitesse.
Avez-vous envie de découvrir Figueres, de marcher le long du fleuve de Gérone, de parcourir les rue du quartier Gothique de Barcelone, de voyager dans le temps dans les ruines romaine de Tarragone, de contempler l’imposante basilique du Pilar à Saragosse, ou de profiter des bonnes tapas à Madrid ? C’est l’occasion pour planifier une petite escapade dans le pays voisin pour découvrir l’une des villes reliées par les rails.
AVE passant par Saragosse vers Barcelone. | Shutterstock
La première des deux routes a été inaugurée le 13 juillet 2023. La compagnie espagnole Renfe a investi dans le territoire français afin d’offrir le service de transport entre ces deux villes dans l’espace de 5 heures.
Dans cet espace de temps le TGV passera par les gares françaises de Lyon Part-Dieu, Valence TGV, Nîmes, Montpellier-St-Roch, Béziers, Narbonne et Perpignan, puis par les gares espagnoles de Figueres Vilafant, Gérone et Barcelone-Sants. Pour le moment, il existe un trajet par jour autant pour l’aller que pour le retour tous les jours de la semaine.
La luxuriante gare d’Atocha à Madrid. | Shutterstock
Deux semaines plus tard, le 28 juillet 2023 a eu lieu l’inauguration de la connexion ferroviaire permettant d’arriver dans la capitale espagnole depuis Marseille. Ce trajet peut désormais se faire en 8 heures en passant par les gares de Marseille St-Charles, Aix-en-Provence TGV, Avignon TGV, Nîmes, Montpellier-St-Roch, Béziers, Narbonne et Perpignan et les unissant aux villes espagnoles de Figueres, Gérone, Barcelone, Tarragone, Saragosse et Madrid. Chacune de ces villes jouit d’un trajet par jour faisant le parcours mentionné autant pour l’aller que pour le retour.
Ces nouvelles connexions ne font que commencer, la France s’est engagée à finir ses connexions ferroviaires en 2030. Bientôt, le côté Atlantique sera lui aussi connecté dans une voie unissant Toulouse et Bordeaux avec voies du Pays Basque en Espagne. Le projet d’unir Paris à ses lignes est aussi à l’horizon.
