Bien des gares d'Espagne sont de véritables œuvres d'art. De nombreux trains et histoires ont suivi leurs voies. Plusieurs ne servent maintenant que d’attraction touristique, car l'architecture et le paysage dans lesquels elles sont encadrées méritent une visite. Combien de ces belles gares espagnoles connaissez-vous?

Gare de Canfranc

Il existe de nombreuses gares en Espagne, mais aucune comme Canfranc, dans la province de Huesca. Inauguré en 1928, c'est un monument déclaré Bien d'Intérêt Culturel. Sa magnificence est impressionnante, surtout lorsque la gare est encadrée dans un paysage hivernal de carte postale.

Elle est située près de la frontière avec la France mais après l’effondrement du pont de l’Estanguet le trafic cessa. Cependant, dans l'architecture de la gare de Canfranc, il existe des vestiges qui rappellent les palais français du XIXe siècle. De plus, le Chemin de Compostelle Aragonais passe par tout à côté.

Gare de Tolède

La gare de Tolède est un bâtiment monumental de style néo-mudéjar. Avec l'arrivée de la grande vitesse, elle a été restaurée en 2005, bien que la gare date de 1919. La tour de l'horloge est visible de loin. Ce bâtiment a été reconnu Bien d'Intérêt Culturel en 1991.

C’est une œuvre de l'architecte Narciso Clavería. Il utilisa dans sa construction le fer, la pierre, la brique et le ciment. De plus, les cinq portes par lesquelles on accède au hall sont d’une richesse ornementale frappante. Vous y découvrez un large échantillonnage d'orfèvrerie et d'artisanat de Tolède. Par exemple, dans ses treillis, carreaux de mosaïques, lampes de fer forgé et guichets.

D’autre part, la gare possède une clôture historique qui est également considérée comme un Bien d'Intérêt culturel qui est l'œuvre de Julio Pascual. Pour toutes ces raisons, c'est l'une des gares d'Espagne qui vaut le détour.

Gare d’Almería

L'ancienne gare d'Almería fut construite entre 1890 et 1893. Actuellement, les départs et arrivées s’effectuent par la gare intermodale d'Almería, mais ce bâtiment est un exemple magistral de l'architecture de fer et du verre. Une œuvre à visiter absolument si vous vous êtes en Andalousie. Son petit air à la française donne à ce bâtiment, dans lequel se détachent les vitraux, une image spectaculaire.

L'intérieur du bâtiment est présidé par une horloge fabriquée par le célèbre fabricant Paul Garnier. Cependant, la gare a subi les ravages de la guerre civile, car un bombardement a détruit des parties du bâtiment, comme l'horloge et les vitres frontales, entre autres. Depuis lors jusqu'à maintenant, divers travaux de réhabilitation ont été effectués.

Gare de Bilbao

Également connue sous le nom de gare de Santander, la gare de La Concordia est située à Bilbao. Dans la périphérie de la ville, à côté de l'estuaire du Nervión, c'est l'une des plus belles gares de style moderniste d'Espagne. Elle fut construite en 1902, avec une grande rosace sur sa façade qui attire l'attention de tous ceux qui la visitent. À l'intérieur, des vitraux colorés marquent la distinction de la gare. Souvenez-vous de la célèbre et bien connue Belle Époque.

Curieusement, le nom de la gare La Concordia rappelle un événement important. À l'endroit où elle se trouve,  il y avait autrefois quelques pavillons érigés pour une  réunion très importante. Cette rencontre se concrétisa, se terminant par un accord, c'est-à-dire avec concorde. De sorte que la gare reçut populairement ce nom de concordia.

Gare de Puebla de Sanabria

L'architecture populaire de Puebla de Sanabria, dans la province de Zamora, se reflète dans l'une des gares les plus particulières d'Espagne. Son toit en ardoise se démarque comme l'une de ses caractéristiques les plus originales, ainsi que sa structure en pierres de taille et sa belle cheminée. Elle a été inaugurée en 1958 grâce à la ligne qui reliait Madrid et la Galice.

Gare de  Carthagène

Face à la Place de México se dresse la gare de Carthagène, dans la région de Murcie. Le bâtiment fut construit entre 1903 et 1908 et son style moderniste attire le regard des passagers qui l’utilisent chaque jour. À l'intérieur, la décoration est composée de céramiques. Deux corniches occupent les deux façades, chacune à son propre charme. L'une présente une belle horloge, l’autre porte le nom de la ville.

La conception du bâtiment fut l’œuvre de l'architecte Emilio Antón Hernández et des ingénieurs José Moreno Rodríguez et José Cebada Ruiz. Dans la construction de l'une des gares les plus complètes d'Espagne, certains fournisseurs sont notoires comme le céramiste Daniel Zuloaga. Sur la façade principale se trouvent les œuvres de céramique qu’il a conçues et réalisées.

Gare de Valence

Inaugurée par la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España en 1917, la dénommée Garu du Nord est située près de la Mairie de Valence. Son style moderniste est encore plus frappant dans une œuvre aussi monumentale. Un Bien d'Intérêt Culturel avec une façade impressionnante.

Gare d’Aranjuez

Dans la province de Madrid se trouve la gare d'Aranjuez, dans un style néo-mudéjar. C'est l'une des plus anciennes gares d'Espagne, inaugurée en 1851. Par le passé, les produits agricoles du sud partaient d’ici vers la capitale, elle a donc été rebaptisée Train de la Fraise. Les carreaux décoratifs et les mosaïques sont quelques-uns de ses principaux attraits. Aussi, une curiosité: l'ancienne gare communiquait avec le Palais Royal d'Aranjuez.