Sur la populaire place Tirso de Molina, au cœur de Madrid, se trouve un cimetière inconnu de beaucoup mais par lequel passent chaque jour des milliers de personnes. C'est le cimetière de la station Tirso de Molina, qui est caché derrière les murs du métro. Voici les restes des frères qui ont vécu dans le couvent de la Merced, enterrés dans le cimetière du temple et oubliés avec le temps.

L'ancien couvent de la Merced

L'explication du mystère du cimetière de la station de métro Tirso de Molina est pour le moins intéressante. Dans l'espace où se trouve actuellement la Place de Tirso de Molina, le couvent de la Merced s'est tenu jusqu'en 1834. L'histoire du couvent remonte à 1564, lorsque Fray Gaspar de Torres a obtenu une licence pour construire un couvent et une église qui appartenaient à la congrégation des Sœurs Mercedariennes Déchaussées.

Des années plus tard, plus précisément 30 ans, la première messe a été célébrée dans le temple, étant au cours des trois siècles suivants l'un des centres religieux les plus célèbres de la ville. Parmi ses caractéristiques louables, il faut souligner la belle fontaine située dans le cloître, qui fut connue comme "le joyau de Madrid".

Le couvent avait trois étages et plus de 100 religieux ont tenu leurs vœux dans ses murs. Construite dans le style Renaissance, elle est devenue l'une des plus grandes églises de Madrid. Ainsi, le couvent de la Merced est resté debout jusqu'en 1834, date à laquelle il a été détruit suite au désamortissement de Mendizábal.

À sa place, la Place du Progreso a été construite, également appelée Place de Juan Álvarez Mendizábal pendant une courte période. Elle est aujourd'hui connue sous le nom de place Tirso de Molina, en l'honneur du frère, dramaturge et narrateur de l'époque baroque qu’il a vécu dans ce couvent et a signé ses œuvres de ce pseudonyme, car son vrai nom était Gabriel Téllez. Il a vécu au couvent jusqu'aux années 1620, après quoi il a été banni à Séville à la demande du comte duc d'Olivares.

Comme d'autres anciens couvents, le couvent de la Merced possédait également un cimetière où les moines décédés étaient enterrés. Lorsque le couvent a été démoli, la décision a été prise de ne pas déplacer les restes des moines, enterrant le cimetière sous la Place du Progreso.

Une découverte terrifiante

Avec le temps, ce fait a été oublié, de sorte que sa découverte a été une surprise des plus terrifiantes. Ainsi, près de 100 ans plus tard, en 1920, les travaux de la ligne 1 du métro de Madrid commencent. La construction de ce dernier a entraîné quelques petits effondrements. Et dans l'un d'entre eux s'est produite la découverte spectaculaire : une galerie à côté de laquelle sont apparues jusqu'à 200 niches. Sur le sol de cette galerie, les dalles portaient des inscriptions en latin, bien qu'elles aient été assez détériorées. Les travailleurs ont également trouvé des restes de squelettes tels que des crânes, des bijoux et des objets de joaillerie.

Il ne leur a pas fallu longtemps pour comprendre qu'ils correspondaient aux dizaines de frères de l'ancien couvent de la Merced, enterrés dans son cimetière. Ces restes en mauvais état, mélangés à la terre, ont été transportés sur les rives du Manzanares. Cependant, comme il n'était pas évident de savoir quoi faire avec celles qui étaient en bon état de conservation. Le reste des pierres tombales se trouve dans la station Tirso de Molina, derrière les murs du quai et du métro. C'est pourquoi la température dans cette station est plus basse que dans d'autres.

Une station décorée de céramiques et de carreaux

Cependant, loin de ce fait peut-être plus inquiétant. La gare de Tirso de Molina est l'une des plus belles de Madrid. Donc, lors de son ouverture en décembre 1921, elle portait le nom de Progreso, comme la place à l'extérieur. En 1939, le nom a été changé en Tirso de Molina.

La décoration de cette station se distingue avant tout. Antonio Palacios a choisi un type de balustrade très courant dans ses bâtiments, avec de petits trous rectangulaires. Dans le hall de la gare sont présentes une grande variété de couleurs. De plus, la voûte est recouverte de tuiles blanches biseautées. Elle présente des frises en céramique de Tolède, avec des reflets de cuivre et d'or.

L'ancien blason de la ville en bronze qui se trouve ici attire également l'attention. Il était à l'origine situé à la gare de Sol quand Alfonso XIII a inauguré la ligne en 1919. Après plusieurs changements, l'insigne a été déplacé à la gare de Tirso de Molina. Depuis lors, il est resté dans le vestibule, sur un plafond de carreaux bleus et blancs.